1.Возможно конечно, мне просто повезло наткнуться на адекватного представителя тусовки, но этот конкретный Трейсер в большом городе показался мне более толковым парнем чем многие другие товарищи, делающие что-то шеесворачивательное. И философия у самого паркура как-то глубже что-ли чем у тех же роллеров или скажем mtb-шных ребят. Там она если есть вообще, то как весьма нечетко выражена. Поймайте на улице кого-нибудь на bmx или со скейтом в руках и спросите о философии того чем он занимается. Если отбросить все случаи, когда вас просто пошлют, затем все случаи которые просто окажутся дятлами, то среди оставшихся, наверное какой-то процент сможет высказать по этому поводу что-то сложнее чем клише о стремлении к свободе и саморазвитию. Возможно я и не прав. Но то, как эти самые трейсеры общаются в сети и на видео, вызывает некоторое уважение к субкультуре в целом. Нет, они понятное дело не образец утонченных манер или что-то в этом духе. Но эти ребята не боятся длинных слов и легко могут выразить мысль. А для нашего славного времени это, к сожалению, уже многое.
2.Оценивая незнакомую субкультуру т.сказать с нуля, интересно было наблюдать в ней т.сказать общепринятые особенность любого объединения людей. В любой группе людей, объединенной некой идеей или просто вывеской, обязательно найдется повод для Holly war’а той или иной степени ожесточенности. Поводы могут быть какие угодно, в зависимости от тематики сообщества –политические, националистические, музыкальные, it’шные, и тд. и т.п. Вот и здесь место нашлось некоторому конфликту, впрочем нельзя сказать, что бурно поддерживаемому, но на споры я натыкался часто. Тут речь идет о том, что счиатать паркуром, а что нет. Дело в том, что само слово парку́р происходит от французкого parkour, искажённое от parcours, parcours du combattant — дистанция, полоса препятствий. Француз Давидом Белль, отец паркура, будучи военным спец.подразделения фр.армии и очень хорошим спортсменом, формировал свое детище на основе множества разных техник. Основной его идее было сформировать дисциплину, которая позволит с максимальной эффективностью и скоростью преодолевать любые препятствия при перемещении. Он смог выработать технику перемещений, которые действительно позволяли добиться весьма впечатляющего эффекта. Так родился паркур. Развиваясь и будучи предметом страсти большого кол-ва энергичных и крепких молодых людей, он быстро развивался и наполнялся новыми элементами техники, предающими паркуру большую зрелищность. Стало появляться все большее количество того, что сами трейсеры называют акро – тобишь акробатических элементов. Но ведь то, что зрелищно и то, что максимально эффективно – две разные вещи. Вот и получилось, что среди современных трейсеров образовалось два течения: те, кто считает, что акро не является элементами чистого паркура и хотя сами настаивают на том, чтобы это всегда выделялось, мол «я занимаюсь паркуром и акробатикой». И те, кто считают, что акро – нормальное и естественное развитие паркура и нелестно отзываются о тех, кто принципиально придерживается чистого вида.
3.В любой ситуации, очень много значат интеллектуальный и моральный уровень людей, которые являются частью субкультуры. Вот так и здесь помимо прочих есть т.называемые гоп-трейсеры. Люди, которые занимаются паркуром ради понтов. Ничего не знают и не интересуются техникой безопасности, которой сами трейсеры по понятным причинам уделяют большое внимание. Они не знают принципов паркура, не знают его идей – просто смотрят видео в сети и убиваются на улице ради выпендрежа. По словам все того же Трейсера в большом городе, сейчас это – серъезная проблема паркура в России. Потому что такие люди очень плохо влияют на общественное мнение. Они формируют негативный стереотип сильный настолько что некоторые из трейсеров, отвечая на вопрос, предпочитают говорить, что они занимаются ПК – сокращением от паркура. Это сокращение мало кому известно. Тогда идеи паркура и того, чем они вообще тут заняты можно легко и быстро объяснить не перебарывая сложившийся стереотип. В общем – в любой семье не без урода.
4.Читая посты, я наткнулся на очень любопытный материал о т.называемой Внутренней игре. Наверное каждый в детстве скакал через гаражи или делал что-то такое. И возможно помнит, что иногда, если расстояние было большим и прыгать было страшно, то ты вроде как делал над мозгом некоторое усилие, чтобы он «не думал», пока ноги делают прыжок. Трейсеры делают намного более сложные вещи, чем прыжок между гаражами и вот, один из опытных написал свои размышления после прочтения книги «Внутренняя Игра Тенниса». В любом случае, пост показался мне интересным. Но даже более того, что в нем написано, я думаю, что эту идею можно применить и к более сложным задачам с т.зрения затрачиваемых интеллектуальных усилий. Т.е не только для преодоления физических препятствий, но и психологических и социальных. Так или иначе – почитать интересно
5.Ну и конечно мне понравился их главный слоган. Он касается как перемещения в жизни, так и перемещения по жизни.
«Нет границ, есть только препятствия»
Ну вот один из тех, кто уже давно бегает - http://www.danielilabaca.co.uk/
ПЫСЫ для любознательных:
трейсер – от фр. Прокладывающий путь.
Комментариев нет:
Отправить комментарий